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240Z続報とさらにやばい。体力の限界と脳みそ

240Zの続報です。

昨日エンジンやミッションをのせました。
やることは簡単なので3時間もあれば可能ですが、今からが大変です。

バッテリーをつないでみて、伝送系のチェックをしてみると、室内メータの電気が一つもつかない(スモール球)

その他は問題ないみたいだけど、エンジンが掛からないのでタコメータは解りません。
スピードメーターはワイヤーなので問題は無いでしょう。
なんてことだ。。。
ダッシュボードは二度と外したくないので全体的なアースが取れていないと考えたい。

今日は、コイルとラジエター、油脂系の交換で作業終了としたいところです。
いい加減、リフトから降ろしたいですねw
せっかく綺麗に塗るも、他の車の塗装が少し引っかかりザラザラになっています。

早く納車したいところですが、今年中に終わるのか不安でならない。
次から次に頼まれるので、今日もあたふたですね。

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240Zのレストアが進まない。作業時間が少ないことが問題だ

240ZGのレストアが進まないので、モチベーションの維持も大変です。
このまま時間だけが過ぎれば、また錆が出そうで恐ろしいです。


240ZG前画像


240ZGリア画像


240ZG室内画像


新品パーツも多いことから一つ一つ時間が要します。


今からブレーキパイプを自作しないといけないため大変です。


もちろんオーバーフェンダーは付きますので突っ込みは無しでお願いします。


いい加減にブログの更新をしろと直に突っ込む人が出てきたので更新しましたが、次がいつなのかは分かりません。240ZGが動いていたらうれしいですね~


いろいろとトラブルは出るだろうから心してかからなければ(汗)


あんなに暑かった夏も終わりましたが、昼間は暑いですね~

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自動車の仕事をしだして車がどうでもよくなった。憧れなんてねー

自動車の仕事を始めて20年以上経ちますが、昔は好きだった自動車が今は
好きだとは思いません。
イベントで眺めるだけなら「かっこいいな~」と思いますが、それだけで終わります。


ハコスカR使用鉄板
※サンプル


この車を見てもカッコいいと思いつつも、作るの大変だろうな~と思ってしまい。
わくわくドキドキは感じられません。


今も自宅にハコスカがたくさんあるけど、全然引かれない・・・


そう言えば先日レクサスに行ってみたけど、引かれない・・・
もう車は駄目なのか?
仕事としては毎日付き合っていますが、最近の車は色々と大変なのでこの辺りも
熱が入らない原因かもしれません。


ヤフオクで部品を売りさばく熱もまったくないので、どうしたもんだろう?
お盆も適当に車と付き合うだろうが、レスキューだけは勘弁してくださいね。

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フェアレディーZのフロアーを塗装したら顔がマルーンになった

フェアレディーZのフロアーを塗装しました。
ちなみにエンジンルームも塗りましたが、フロアーはさらに強敵でした!


フェアレディーZフロアー塗装


ビニールをかぶせたまま写真を撮ったので光が反射していますが、頑張ったかも?
ヒーターコアやハンドル周りも全部取っ払ってからの塗装になります。
組み立てが上手く行くのか?となんとなく心配です。


何度も経験済みですが、やはりレストア期間が1年くらい経つと忘れています。
ある程度組み込んで外側の塗装に入りますが、フロントはメンバーさえもまだ
組まれていない状態です。
先は長いようです  (つД`)ノ


それと、塗り終わって気が付いたら顔がマルーン色になっていました。
クリアーを塗装した時にはまぶたがくっついたもんね(汗)

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梅雨がやってくる。仕上げ途中の車も錆びる

梅雨がやってきます。
難しい季節になり、色合わせが大変な時期です。
色々と材料やデータなどに投資をしている企業は簡単に出来てしまいますが、
設備投資をしていない企業はきついですね。


さびがひどい
※サンプル


作業効率が落ちてしまい、回転率も下がります。


またレストア途中の車もさびが浮いてくることもあり、面倒です。
板金の仕事も効率化している企業で、回転させないと生きていけない・・・・


弊社は時代が止まったままです。

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ジャパン後期の前期仕様が来ちゃった。

ジャパンが知らないうちに入庫しました。
社長さん! もう少し考えた方がいいぞよ~


ジャパンスカイライン
http://blog.livedoor.jp/bar319h/archives/cat_912125.html


場所が無いので預かっても厳しい状況にあります。
現在最長のレストアは2年程度を想定しており精神的にも過酷な状況。。
目に見えて進まないのでメンタルがですね。


外車(旧車)の板金が手間になっていますが、今週1台納車にも関わらずまだあるのよ~
貯まるばかりです。
レストアも2年かかると思わぬところか錆が浮いてきたりと・・・
なかなか大変です。



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仕事は沢山あるが生きていくのはやっと。

旧車のレストアをメインでやる企業は少ないです。
そもそも収益的に厳しくなるので、どの企業もやりません。


そんな時代にも関わらず仕事が弊社では増えます。
人員がいないので仕事がたまる一方ですが、人間も歳をとり作業能力の低下が
起きている様に思います。


寒い冬が終わり、これから春が来ます。
そしてまた梅雨が・・・
梅雨時期は設備的に厳しくなるので、レストアは一時ストップでしょうか。
遠赤外線をあてることが出来る場所はまだいいですが、フロアーの板金とかは厳しい
ですね。溶接の技術でも磨きますか Σ(゚д゚|||)

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S30Zのこの場所がどれも駄目ですね。溶接必須!

S30Zのこの場所は弱いですよね。
何度も鉄板を溶接していますが、今回もオペをしました。
酷いのは段ボールでふさいでいる車がありましたが、最近は見かけない(笑)


240ZGレストア報告


今日はいまからフレームの板金とフェンダーの板金ですね~
預かって9か月経ちましたが、中々進みません。
その他放置の車が数台あり、先が思いやられます。


バイトで出来るような仕事では無いため頑張るしかないのよ 
表も裏も板金するのは大変ですが、フレームまでやると先が見えないね。
ただ、今まで何台も似たような事は行っているため妙な自信だけあります(笑)


先が見えないとモチベーションが上がらないですね。

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240ZGの作業が進まない。モチベーションがね。

240GZのレストアを8ヶ月やっている。
しかし、出来たのは3割程度の進捗率でモチベーションがつづかない(汗)
詳細画像はお見せできないがこんなところまで剥離なのよ。。


240ZGレストアそう剥離


状態的には剥離した状態での持込みとなります。
あと1年で出来ると良いんですが、他の仕事との兼ね合いがあり中々進まない。
ボデーが終わったら、フロアーなどの処理もありますが、前後のタイアハウス
なども溶接からの作業です。


着実に作業は進んでいるものの、目に見えて進んで言えるとは言えない状態
なので、気持ちの切り替えが必要です。


他の車も3台ほど同時進行になっています。
アルファロメオもあるが、しらんがな~
今日も今から作業をするが、ステップの修正に1週間を要している!!
首が痛いのでマッサージチェアに座って首の状態を整えたいです(汗)

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ネットで買う工具も昔みたいにボロは少ない?

インターネットで購入するパーツや工具も少しよくなっていますね。
昔は全く使えなかった工具なども意外に進化している事が解ります。
ホームセンターの安売り電動工具よりも良い製品は多いのではないかと思ってたまに
購入します。


ヤフーポイントが貯まるので消化のために購入しているのもありますが、使えますね。
ヤフーじゃなくて、楽天やアマゾンでも良いと思います。
ただ取扱いの差や価格の差があるようです。


旧車のパーツも良い製品といまいちの製品がありますが、価格で判断するのも危険?
と思うようなパーツもありますね。
純正のゴムなどは劣化しており装着時に新品にも関わらず切れる事があります。
せめて夏の作業なら良いですが、冬は厳しいですね~


模造品ぽい商品でも、材質が違うだけで使える商品もあります。
ネット購入は便利ですが購入するまで解らないドキドキもありますけど、メーカー商品で
型番が解れば定価より安く買える商品もあります。


先日コンパクトツールのダブルアクションを買いましたが3万円で買えました!
定価6万円近くなのでネットは安いですね。
たまに会社にコンパクトツールがくるので修理も問題ないでしょう。


■ アクロベースについて
質問がありましたが、知らずに2ヶ月も経っていました。
ベース色にクリアーを吹きかけないと硬化しないので、クリアーを必ず塗ってください。
またソリットで仕上げたいならば、ソリッド用のアクロベース(白や黒のみ)が出ているので
それを使うと良いと思います。
基本的にクリアーで閉じないと駄目です。強化剤を使えばいけない事はないと思いますが、
ひび割れなどのリスクがあるので、NGだと思われます。

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【趣味】車いじり ・ お酒
【特技】 板金・塗装!?
【性別]】男性
旧車に没頭する人生をたどっている・・・。

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本物の240ZGです!もちろんマルーン色! 私が作りました。

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これすごいです!ツーストのエンジンにソレックスをワンオフでつけました!しかもエンジン触ってます。ステンのタコ足にフルストレートマフラーです。しかもバーフェンの日本に1台仕様!

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